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良い乗り物に切り替わること先行体験資格通信講座がインフレーションと上昇建設コストにも関わらず。同様に。増税に用心深い立法者は3年以来ディーゼルの—のために1ガロンに付きセントか1ガロンに付きセント燃料税—を上げませんでした。昨年の9月会計年度結末に8パーセント落ちる後で今年6月まで33パーセント断られる連邦のハイウェイ物品税税歳入。財務省によれば。連邦のハイウェイ管理者ヴィクター。状態輸送関係者と火曜日会議呼び出しで。不足分の間連邦の援助ハイウェイを閉じ下げられるが突き出ると言います。それは国家へ返済の速度を落とすでしょう。今毎日の基礎でされる支払いは1カ月毎週または2度なされるかもしれないと彼は言いました。議会は信頼蓄積が金を使い果たすのを防止するために昨年の9月一般的な宝庫計算から信託財産に注入を80億ドルで承認しました。議会は同様に失業中の利益を延長するために昨年の2月景気刺激策で約億ドルを提供しました。それは州立のしかし平均の1週間に付き約ドルだけ変化します。しかしその援助はまた長引く景気後退によって浸食されることです。国の雇用法律プロジェクト。弁護グループ。パーセントを言います連邦政府によって延長した利益に資金提供した。それは失業率に応じて20〜53週間の間続いて。万人の労働者をカバーしている。
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